💡 Co oznacza kod B2000?
Sterownik immobilizera nie rozpoznaje sygnału z transpondera w kluczyku. Auto nie odpali. Może być problem czytnika (cewki indukcyjnej w kierownicy) lub samego kluczyka.
Sterownik immobilizera nie rozpoznaje sygnału z transpondera w kluczyku. Auto nie odpali. Może być problem czytnika (cewki indukcyjnej w kierownicy) lub samego kluczyka.
Reset kluczyka (przeprogramowanie): 200-400 zł. Wymiana cewki indukcyjnej: 250-500 zł. Dorobienie zapasowego kluczyka VAG z chipem: 300-500 zł. Klucz "all-keys-lost" (wszystkie zgubione): 500-1200 zł.
VW/Audi/Škoda/SEAT używają systemu Immo3, Immo4 lub Immo5 zależnie od rocznika. Immo5 (najnowszy, od 2014) — bardziej zabezpieczony, wymaga specjalnych narzędzi (VCDS Pro lub Xhorse) do dorobienia kluczy. Sprawdzamy razem najpierw najtańsze opcje — bateria w kluczyku, czyszczenie cewki — często rozwiązują problem.
Profesjonalna diagnostyka i naprawa we Wrocławiu. Mobilny serwis — przyjedziemy do Ciebie.
📞 Zadzwoń +48 690 320 455 📅 Umów wizytęWszystkie ceny podane w serwisie mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie w zależności od marki, modelu, rocznika pojazdu oraz zakresu prac. Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były aktualne i rzetelne, jednakże ze względu na dynamicznie zmieniające się warunki rynkowe mogą wystąpić drobne nieścisłości, które nie mogą stanowić podstawy do roszczeń.
W razie jakichkolwiek wątpliwości — zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub osobistego w celu uzyskania dokładnej wyceny.
Treści zamieszczone w niniejszym serwisie nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego, lecz zaproszenie do zawarcia umowy w rozumieniu art. 71 Kodeksu Cywilnego.