💡 Co oznacza kod P2015?
Czujnik pozycji klapek wirowych w kolektorze ssącym (Intake Manifold Runner Position) zgłasza nieprawidłowości. Klasyczny problem w silnikach 2.0 TDI EA189 — pęka łącznik przy klapach.
Czujnik pozycji klapek wirowych w kolektorze ssącym (Intake Manifold Runner Position) zgłasza nieprawidłowości. Klasyczny problem w silnikach 2.0 TDI EA189 — pęka łącznik przy klapach.
Wymiana samego łącznika plastikowego (aftermarket — często z aluminium dla wytrzymałości): 100-300 zł + montaż 200 zł. Wymiana całego kolektora ssącego (jeśli klapki rozpadły się i ułamki w cylindrach): 2500-3500 zł.
P2015 to "choroba" 2.0 TDI EA189 (CFFB, CFFA, CFFE — silniki z afery diesel VW). Łącznik plastikowy pęka po 100-150 tys. km. ZAWSZE wymieniam na wzmocniony aluminiowy — wtedy problem nie wraca. Demontaż kolektora to 2-3h pracy.
Profesjonalna diagnostyka i naprawa we Wrocławiu. Mobilny serwis — przyjedziemy do Ciebie.
📞 Zadzwoń +48 690 320 455 📅 Umów wizytęWszystkie ceny podane w serwisie mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie w zależności od marki, modelu, rocznika pojazdu oraz zakresu prac. Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były aktualne i rzetelne, jednakże ze względu na dynamicznie zmieniające się warunki rynkowe mogą wystąpić drobne nieścisłości, które nie mogą stanowić podstawy do roszczeń.
W razie jakichkolwiek wątpliwości — zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub osobistego w celu uzyskania dokładnej wyceny.
Treści zamieszczone w niniejszym serwisie nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego, lecz zaproszenie do zawarcia umowy w rozumieniu art. 71 Kodeksu Cywilnego.