Wpisz model, generację lub silnik — pokażę typowe usterki elektryczne, kody błędów i cenę diagnostyki. Specjalizacja: VW, Audi, Škoda, SEAT.
Każdy nowoczesny VAG ma 40–90 sterowników połączonych magistralami CAN, MOST, LIN i FlexRay. Uniwersalny skaner OBD2 odczyta tylko część błędów silnika. Do pełnej diagnostyki, kodowania i adaptacji potrzebny jest sprzęt dealerski (VCDS HEX-V2, ODIS) oraz wiedza o specyfice konkretnej generacji — dlatego usterka Passata B6 wygląda inaczej niż w B8, choć kod błędu może być ten sam.
Lista pokazuje najczęstsze modele. Obsługuję wszystkie marki VAG (również Porsche, Ducati i pojazdy dostawcze) — zadzwoń i opisz problem.
Wszystkie ceny podane w serwisie mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie w zależności od marki, modelu, rocznika pojazdu oraz zakresu prac. Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były aktualne i rzetelne, jednakże ze względu na dynamicznie zmieniające się warunki rynkowe mogą wystąpić drobne nieścisłości, które nie mogą stanowić podstawy do roszczeń.
W razie jakichkolwiek wątpliwości — zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub osobistego w celu uzyskania dokładnej wyceny.
Treści zamieszczone w niniejszym serwisie nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego, lecz zaproszenie do zawarcia umowy w rozumieniu art. 71 Kodeksu Cywilnego.