Что такое DPF и почему он забивается?
Сажевый фильтр (DPF/FAP) — обязательный элемент выхлопной системы дизельных авто. Если машина ездит только по городу на короткие расстояния — фильтр не успевает самоочищаться и забивается.
Симптомы забитого DPF
Лампа DPF или Check Engine, падение мощности (аварийный режим), повышенный расход топлива, дым из выхлопа, ошибки P2002, P2463.
Методы регенерации
1. Езда на трассе (бесплатно) — 30–40 мин на скорости 80–120 км/ч.
2. Принудительная регенерация (200–400 PLN) — через profesjonalnym sprzętem diagnostycznym, 20–40 мин.
3. Химическая очистка (500–1500 PLN) — средство JLM прямо в фильтр.
4. Гидродинамическая очистка (800–2000 PLN) — снятие фильтра и промывка.
5. Замена DPF (3000–8000 PLN) — крайний случай.
Проблемы с DPF? Звоните: +48 XXX XXX XXX — диагностика от 200 PLN. Говорим по-русски.